English
中文简体
ภาษา หลังจากซื้อเครื่องทำความร้อนกลางแจ้ง หลังจากใช้งานมาระยะหนึ่งแล้ว การบำรุงรักษาเครื่องทำความร้อนกลางแจ้งก็อยู่ในวาระการประชุม วันนี้เราจะดูแลรักษาเครื่องทำความร้อนกลางแจ้งโดยเฉพาะอย่างไร? (จะดูแลรักษาเครื่องทำความร้อนภายนอกอย่างไร) จัดโดย:
หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง จะเกิดชั้นของสิ่งแปลกปลอมและฝุ่นบนพื้นผิวของถังเก็บน้ำของเครื่องทำความร้อนของเครื่องทำความร้อนกลางแจ้ง หากไม่ทำความสะอาดจะส่งผลต่อการกระจายความร้อน มอเตอร์โบลเวอร์ของเครื่องทำความร้อนกลางแจ้งทำงานมาเป็นเวลานาน ควรบำรุงรักษาและเปลี่ยนมอเตอร์ การดำเนินการนี้จะต้องได้รับการตัดสินและดูแลรักษาโดยผู้เชี่ยวชาญ มอเตอร์ไม่สามารถแยกชิ้นส่วนแบบส่วนตัวได้ จะทำให้เกิดการลัดวงจรได้ง่ายและมอเตอร์จะไม่หมุน ไฟแช็กจะเผาประกันและทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรง เผาชุดสายไฟแล้วลุกไหม้ ท่อระบายอากาศของมอเตอร์ของเครื่องทำความร้อนภายนอกไม่สามารถถอดออกได้ หลังจากถอดออก มอเตอร์อาจมีความร้อนมากเกินไปและไหม้ได้
ตัวต้านทานความเร็วตัวแปรสามารถเปลี่ยนเกียร์ของมอเตอร์ได้ หากใช้เกียร์ 1 หรือ 2 เป็นเวลานานอาจทำให้ตัวต้านทานไหม้และส่งผลต่อการใช้งานปกติได้ง่าย หากพบปัญหานี้ควรเปลี่ยนให้ทันเวลา หลังจากใช้ระบบปฏิบัติการเป็นเวลานาน สายเคเบิลควบคุมจะเสื่อมสภาพและเสียรูปได้ง่าย ทำให้การจัดการไม่ยืดหยุ่นหรือไม่เข้าที่ อย่าเคลื่อนย้ายอย่างแน่นหนาเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อชิ้นส่วน หากพบปัญหานี้ควรตัดสินที่สถานีซ่อมและซ่อมแซมและเปลี่ยนใหม่ตามสถานการณ์เฉพาะ ท่อระบายอากาศคือท่อเบอร์ 1 และเบอร์ 2 ของเครื่องทำความร้อน เนื่องจากการใช้งานเป็นเวลานานภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูง จึงทำให้มีอายุและแตกร้าวได้ง่ายมาก หากพบปัญหาควรเปลี่ยนให้ทันเวลาเพื่อป้องกันน้ำรั่วส่งผลให้อุณหภูมิของน้ำมากเกินไปและทำให้ฝาสูบเครื่องยนต์เสียรูป . เมื่อเปลี่ยนท่อ ให้ใช้ท่อที่มาจากรถ Xiali ท่อด้านล่างไม่ทนต่อการกัดกร่อน
ควรคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้เมื่อใช้อุปกรณ์: เมื่ออุณหภูมิในฤดูหนาวต่ำกว่า 0°C จะมีชั้นน้ำแข็งและน้ำค้างแข็งบนกระจกหน้ารถด้านหน้า สตาร์ทเครื่องยนต์ เมื่ออุณหภูมิของน้ำสูงกว่า 40°C ให้ควบคุมไปที่ตำแหน่งละลายน้ำแข็งตามป้าย และวางระบบหมุนเวียนไปที่ตำแหน่งหมุนเวียนภายในอาคาร เปิดมอเตอร์โบลเวอร์แล้วเข้าเกียร์สาม ขณะนี้ความเร็วของมอเตอร์สูงสุดจึงทำงานประมาณ 3-5 นาที จากนั้นสามารถตั้งเกียร์เป็นเกียร์หนึ่งหรือเกียร์สองได้ตามสถานการณ์การละลายน้ำแข็ง
ในช่วงเวลานี้ ผู้ขับขี่ไม่ควรออกจากรถแท็กซี่ หากมอเตอร์ไม่หมุน ให้คืนเกียร์ของมอเตอร์ไปที่ตำแหน่งปิดทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ตัวต้านทานปรับความเร็วได้ไหม้ เมื่ออุณหภูมิภายนอกต่ำและมีคนขับและผู้โดยสารจำนวนมากในห้องโดยสาร กระจกจะกลายเป็นฝ้า คุณสามารถควบคุมตำแหน่งการละลายน้ำแข็งและตำแหน่งการหมุนเวียนภายนอกได้ และสามารถวางมอเตอร์ไว้ที่ตำแหน่งเกียร์หนึ่งหรือสองเพื่อให้สามารถละลายน้ำแข็งได้ ทำความสะอาด. เมื่อไม่มีทรายและฝุ่นอยู่ภายนอก คุณสามารถวางระบบหมุนเวียนไว้กลางแจ้งเพื่อทำให้อากาศในห้องโดยสารสดชื่น หากมีทรายและฝุ่นลมแรง หรืออากาศหนาวเกินไป ให้คล้องห่วงไว้ในห้องเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ทรายและฝุ่นลมแรงเข้าไปในห้องโดยสาร
